Rallycross technikai leírás

A RALLYCROSS 2014-ES

VILÁGBAJNOKSÁGON, EURÓPA-BAJNOKSÁGBAN, KÖZÉP-EURÓPAI ZÓNA KUPÁBAN, MAGYAR BAJNOKSÁGBAN ÉS A ZÓNA ORSZÁGOK BAJNOKSÁGAIBAN KIÍRÁSRA KERÜLŐ DIVÍZIÓK ÉS KUPÁK VERSENYGÉPJÁRMŰVEINEK FŐBB ISMÉRVEI

VILÁGBAJNOKSÁG 

SuperCars

Homológizált versenygépkocsik vagy szuper túrakocsik, ahol a motor feltöltése szabad (turbós), benzinüzeműnél max. 3500 ccm-ig, diesel-motoroknál max. 4000 ccm-ig (cca. 570-600 LE, 700-750 Nm), 4x4 vagy két kerék-meghajtással, a minimális tömeg a motor űrtartalmától függően változik.

EURÓPA-BAJNOKSÁG 

SuperCars

Homológizált versenygépkocsik vagy szuper túrakocsik, ahol a motor feltöltése szabad (turbós), benzinüzeműnél max. 3500 ccm-ig, diesel-motoroknál max. 4000 ccm-ig (cca. 570-600 LE, 700-750 Nm), 4x4 vagy két kerék-meghajtással, a minimális tömeg a motor űrtartalmától függően változik. 

Super1600

Homológizált versenygépkocsik, normál feltöltésű (szívó), legfeljebb 1600 ccm-es motorral (cca. 240-250 LE), elsőkerék-meghajtással. 

TouringCars

Homológizált versenygépkocsik, normál feltöltésű (szívó), legfeljebb 2000 ccm-es motorral (cca. 290-310 LE), hátsókerék-meghajtással.

KÖZÉP-EURÓPAI ZÓNA KUPA ÉS MAGYAR BAJNOKSÁG 

SuperCars

Homológizált versenygépkocsik vagy szuper túrakocsik, ahol a motor feltöltése szabad (turbós), benzinüzeműnél max. 3500 ccm-ig, diesel-motoroknál max. 4000 ccm-ig (cca. 570-600 LE, 700-750 Nm), 4x4 vagy két kerék-meghajtással, a minimális tömeg a motor űrtartalmától függően változik, valamint lejárt homológizációjú versenygépkocsik, ahol a motor feltöltése szabad max. 3500 ccm-ig (cca. 530-560 LE, 600-650 Nm), 4x4 vagy két kerék-meghajtással, a minimális tömeg a motor űrtartalmától függően változik. 

Super1600

Homológizált versenygépkocsik, normál feltöltésű (szívó), legfeljebb 1600 ccm-es motorral (cca. 240-250 LE), elsőkerék-meghajtással. 

TouringCars

Homológizált versenygépkocsik, normál feltöltésű (szívó), legfeljebb 2000 ccm-es motorral (cca. 280-300 LE), hátsókerék-meghajtással, valamint „N" csoportba homológizált versenygépkocsik, normál feltöltésű (szívó), legfeljebb 2000 ccm-es motorral (cca. 220-240 LE), két kerék-meghajtással (elsőkerék-meghajtás is lehet). 

SuperNationals

Homológizált, vagy lejárt homológizációjú versenygépkocsik, ahol a motor feltöltése szabad (turbós) max. 4000 ccm-ig (cca. 600-650 LE), két kerék-meghajtással. Itt abszolút, 2000 ccm alatti és 1600 ccm alatti géposztályok külön-külön értékelésre kerülnek. A minimális tömeg a motor űrtartalmától függően változik.

MAGYAR BAJNOKSÁGBAN AZ EGYÉB KUPÁK

Magyar Kupa

Érvényes vagy lejárt, homológizációval rendelkező, valamint homológizációval nem rendelkező versenygépkocsik, normál feltöltésű (szívó), legfeljebb 2000 ccm-es motorral (cca. 270-290 LE), két kerék-meghajtással.

Itt abszolút, 2000 ccm alatti, 1600 ccm alatti és 1400 ccm alatti géposztályok külön-külön értékelésre kerülnek. A minimális tömeg a motor űrtartalmától függően változik. 

Junior Kupa

10 – 18 év közötti fiatalok számára kiírt versenysorozat. Suzuki Swift versenygépkocsi,1300 ccm-es motorral, melyet a ReTaHáz Kft. ad bérbe.

Valamennyi gépkocsinak mereven zárt, nem felnyitható tetejű modelleknek kell lenniük, átalakításuk rallycrossra, a Divízióra vonatkozó FIA szabályoknak megfelelően engedélyezett.