http://bankutimotorsport.hu/repulo-ellen-gyorsultunk-video

Repülő ellen gyorsultunk - Video

hét., 2012/09/24
Kerozin és benzingőz - Veres Zoltán és Bánkuti Gábor

A Bánkuti MotorSport szeptember 23-án az I. Magyar Gliding Air Race (Budaörsi Reptér Napok) rendezvényen vett részt, ahol a főszervező és egyben a csapat korábbi ralikrosszos hölgypilótája, Fekete Kornélia meghívására a nyolcszoros magyar ralikrossz bajnok Bánkuti Gábor Peugeot 206-os ralikrossz versenygépével a műrepülő Európa-bajnok Veres Zoltán veterán repülője ellen mérkőzhetett meg egy különleges gyorsulási verseny keretében.

Büszkén állíthatjuk, hogy nem vallottunk szégyent, és egy repülővel is bátran felvesszük a versenyt gyorsulásban saját terepünkön: a földön, sőt, elsőkerék-meghajtású Super1600-as versenyautónk még egy picit gyorsabb is a földi gyorsulásban, mint egy igazi repülő. Persze aztán – még mielőtt nagyon elszállhattunk volna magunktól – a repülő annak rendje és módja szerint elemelkedett a levegőbe, és oda persze mi már nem követtük, jobb nekünk négy kerékkel a földön!

„Kiválóan sikerült ez a reptéri nap” – mondta el Gábor. „Nelly (Fekete Kornélia) régi jó barátunk, hiszen annak idején mi tanítgattuk a ralikrossz és egyáltalán az autóversenyzés fortélyaira, ezért örömmel tapasztaltuk, hogy nem felejtett el minket és boldogan tettünk eleget a meghívásának. A repülő elleni gyorsulás amúgy is izgatta a fantáziánkat, és szerettük volna legyorsulni Veres Zoltán veterán repülőgépét, de tudtuk, hogy nem lesz egyszerű dolgunk. Zoltán egy 9000 köbcentiméteres, 320 lóerős repülővel gyorsult, míg mi a 200 lóerős, elsőkerekes, Super1600-as Peugeot 206-osunkkal, vagyis eleve volt némi technikai hátrányunk a motorerő tekintetében. Ám nem minden a motorerő, azt le is kell vinni a földre! Az igazat megvallva, ebben sem volt egyszerű dolgunk, mert ezúttal nem aszfalton, hanem füvön kellett elrajtolnunk, és én tapasztalatból tartottam attól, hogy ez hogyan fog sikerülni.”

„Egész jól sikerült!” – mondta el utólag immár megkönnyebbülve Gábor. „A jól megvágott slick gumik egészen jól betapadtak, és mivel a repülő viszonylag lassan érte el a csúcssebességét, így a táv több mint feléig én vezettem. Aztán viszont szerencsésen különváltak az útjaink, a repülő felemelkedett az égbe, én meg csak integettem neki – a ralikrosszautó úgy egészséges, ha négy – de legalább két – kerékkel a földön van!” – újságolta vidáman a pilóta. 

A vidám hangulat nemcsak Gáborra, de a helyszínen összegyűlt sok-sok érdeklődő nézőre is ráragadt, és a külső szemlélők szerint is rendkívül látványosra sikerült a gyorsulási verseny. Ráadásul, a szurkolók Veres Zoltán repülőjébe és Gábor ralikrossz versenyautójába is beülhettek, továbbá autogramokat és posztereket és közös fotókat gyűjthettek be mindkettőjüktől, csakúgy, mint a sokszoros magyar bajnok motorversenyző hölgytől, Kovács Nikitől, aki motorjával szintén tiszteletét tette a helyszínen.

A gyorsulási verseny eredménye fölött repülős vetélytársunk, Zoltán nehezen tudott napirendre térni, és bevallotta, nem érti, hogy a földön hogy lehetett ennyivel gyorsabb nála ralikrosszos Peugeot-nk. Id. Bánkuti Gábor csapatfőnök erre azonnal replikázott: ha nem érti, üljön bele és próbálja ki maga, milyen érzés egy rövidváltós ralikrosszos fenevaddal elindulni és gyorsulni, gyorsulni, gyorsulni. Na nem most, hanem egy jövőbeni teszt keretében, hamarosan erről is beszámolunk.

A versenyről az M1 Híradó MTI-s összefoglaló:

 Megosztás a Facebook-on